Fahrzeuge

Meiller zeigt auf der IFAT 2026 in München ein Portfolio an Fahrzeuglösungen für die Entsorgungsbranche. Im Fokus stehen Absetzkipper, Abrollkipper, Dreiseitenkipper sowie Behältertransportanhänger. Insgesamt werden sieben Aufbauten und Anhänger im Freigelände präsentiert.

Renault Trucks präsentiert auf der IFAT 2026 vier Fahrzeuge für den Einsatz in der Entsorgungswirtschaft. Dazu zählt ein vollelektrischer Renault Trucks E-Tech D Wide 6×2 sowie drei Fahrzeuge mit Dieselantrieb. Die Ausstellung verdeutlicht die aktuellen technischen Optionen für unterschiedliche Einsatzanforderungen im kommunalen Umfeld.

Allison Transmission zeigt auf der IFAT 2026 Getriebetechnologien für Kommunalfahrzeuge. Im Mittelpunkt stehen Vollautomatikgetriebe sowie softwarebasierte Lösungen zur Senkung von Kraftstoffverbrauch und Emissionen im kommunalen Einsatz.

In Europa stehen derzeit nicht ausreichend recycelte Kunststoffe zur Verfügung, um den steigenden Bedarf der Automobilindustrie zu decken. Das geht aus einer aktuellen Studie hervor, die im Vorfeld der Branchenmesse …

Das Forschungsprojekt „RezyPart“ untersucht den optimierten Einsatz von Rezyklaten im Fahrzeugbau durch den Einsatz Künstlicher Intelligenz. Ziel ist es, die Qualität wiederverwerteter Kunststoffe zu analysieren und deren Eignung für technische Bauteile verlässlich zu bewerten.

Die Ausschüsse für Umwelt (ENVI) und Binnenmarkt (IMCO) des Europäischen Parlaments haben den im Trilog erzielten Kompromisstext zur europäischen Altfahrzeugverordnung gebilligt. Damit gilt die inhaltliche Ausgestaltung der künftigen EU-Altfahrzeugverordnung als weitgehend festgelegt. Zuvor hatten sich Parlament, Rat und Kommission im Dezember auf einen gemeinsamen Text zur End-of-Life Vehicles Regulation verständigt.

Die BMW Group und PreZero haben eine strategische Kooperation zur Weiterentwicklung der Kreislaufwirtschaft in der europäischen Automobilindustrie vereinbart. Der Kooperationsvertrag wurde am Campus des Innovation Park Artificial Intelligence in Heilbronn unterzeichnet.

Das Forschungsprojekt ReDriveS („Automatisierte und digitalisierte Kreislaufwirtschaftslösungen für elektrische Achsantriebssysteme“) beginnt die Umsetzungsphase. Ziel ist die Entwicklung wirtschaftlich tragfähiger Kreislaufwirtschaftslösungen für elektrische Achsantriebe.

Unter Leitung des Fraunhofer IWU arbeiten 28 Partner aus Wissenschaft und Industrie daran, den CO₂-Fußabdruck von Elektrofahrzeugen um mindestens 25 Prozent zu senken und den Anteil wiederverwendeter Materialien deutlich zu steigern.

Forschende der ETH Zürich haben gemeinsam mit der BASF SE untersucht, wie gemischte Kunststoffabfälle gemeinsam mit Biomasse recycelt werden können. Das Ergebnis: Die gemeinsame Gasifizierung von einem Kilogramm Automobil-Schredder-Rückständen mit drei Kilogramm biogenem Material reduziert die Treibhausgasemissionen um mehr als drei Kilogramm CO₂-Äquivalente im Vergleich zur Verbrennung mit Energierückgewinnung. Die Ergebnisse sind relevant für die derzeit diskutierten EU-Regulierungen zu Altfahrzeugen.