Das indische Recyclingunternehmen Srichakra Polyplast nahm Mitte September eine PET-Bottle-to-Bottle-Recyclinganlage sowie eine Aufbereitungsanlage für Post-Consumer-Polyolefine von Starlinger in Betrieb.
Das indische Recyclingunternehmen Srichakra Polyplast nahm Mitte September eine PET-Bottle-to-Bottle-Recyclinganlage sowie eine Aufbereitungsanlage für Post-Consumer-Polyolefine von Starlinger in Betrieb.
Covestro und Interseroh wollen beim Recycling insbesondere verschleißfeste Kunststoffe wie Polyurethane und Polycarbonate zusammenarbeiten
Mit Erleichterung begrüßt die ARA die Aussicht auf die dringend notwendige Einigung zwischen Wirtschaft und Politik zum Einwegpfand.
Solvay, ein Hersteller von Hochleistungswerkstoffen, hat nach eigenen Angaben in einer Machbarkeitsstudie nachgewiesen, dass Polyvinylidenchlorid (PVDC) recycelbar ist.
Mit einer Kapazität von 200.000 Tonnen Kunststoffverpackungen pro Jahr soll die Recyclinganlage „Site Zero“ im schwedischen Motala zur größten und modernsten Kunststoff- Recyclinganlage der Welt werden.
Am 22. September 2021 eröffnete Tomra Recycling offiziell sein neues Testzentrum für die Flake-Sortierung, in dem das Unternehmen neue Anwendungen und Lösungen im Bereich der Sortierung von PO- und PET-Flakes entwickeln und gleichzeitig sein Dienstleistungsangebot erweitern will.
Das neue duale System Interseroh+ wird nach eigenen Angaben die Handelsunternehmen ALDI Nord und ALDI SÜD dabei unterstützen, ihre Verpackungsmission zu realisieren.
Damit das chemische Recycling in den industriellen Einsatz kommen kann, bleibt noch einiges zu tun. Der VCI, die Dechema und Plastics Europe Deutschland skizzieren Wege zur Umsetzung und sprechen sich für eine gezielte Förderung im Zusammenhang mit Wasserstofftechnologien aus.
Mit recycling.de will Zentek Herstellern und Inverkehrbringern von Kunststoffverpackungen ermöglichen, Verantwortung für eine 100-prozentige werkstoffliche Verwertung zu übernehmen.
Nestlé Deutschland, Papier-Mettler und der Grüne Punkt haben nach eigenen Angaben gemeinsam eine neue Schrumpffolie aus Polyethylen niedriger Dichte (LDPE) entwickelt, die etwa zur Hälfte aus Rezyklaten besteht.
In E-Autos werden zukünftig mehr und mehr kohlenstofffaserverstärkte Kunststoffe verbaut. Aber was geschieht mit diesen Bauteilen, wenn sie ausrangiert werden? Das Forschungsprojekt FiberEUse sucht nach sinnvollen Optionen.
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