Stahl

Die Sortieranlage in Dormagen soll Hydros Recyclinganlagen in Europa mit geshredderten und sortierten Rezyklaten versorgen. Die Rezyklate werden aus Aluminium-Altschrotten erzeugt.

Die Max Becker Trading aus Köln setzt eine 850 R Spezial Elektro Raupe von Sennebogen zur Bedienung der Schrottschere und zur Materialsortierung ein.

Die Recycling-Initiative „Aluminium und Umwelt im Fenster- und Fassadenbau“ (A/U/F) hat eine positive Jahresbilanz gezogen. Die gesammelte Materialmenge sei im Vergleich zum Vorjahr erneut angestiegen.

WVM-Präsident Oliver Bell plädiert für eine gute Balance zwischen Klimaschutz und Chancen auf Wachstum und Arbeitsplätze. Indirekte Auswirkungen auf die Gesamtwirtschaft müssten Beachtung finden.

Die Alba Group hat sich von ihren Stahl- und Metallrecycling-Standorten in Freiburg und Hannover getrennt. Beide Betriebe wurden an die Remondis-Gruppe verkauft.

Die Umkehrung der Pflicht zur Umsatzsteuertragung vom Lieferanten auf den Leistungsempfänger galt bisher für ausgewählte Abfälle. Seit Oktober 2014 gilt das RC-Verfahren auch für bestimmte Neumetalle und metallische Halbzeuge mit bestimmten
Warengruppen des Zolltarifs.

Der Sortiermaschinenhersteller INCODECS startet mit einem kräftigen Schub ins neue Jahr. Grund dafür ist ein Großauftrag der ZAV Recycling AG (CH) im Gesamt-Auftragswert von rund eine Million Euro.

Der weltweit führende Hersteller von Aluminium-Walzprodukten, Novelis, investiert weiter in das Recycling von Aluminium. Das Unternehmen ist auf dem besten Weg, bis 2015 die Hälfte seines Aluminiums zu recyceln. Dies geht aus dem jüngst veröffentlichten Nachhaltigkeitsbericht des Unternehmens hervor.

180 Experten diskutieren in Dortmund über die Betroffenheit der Metallindustrie durch die REACH-Verordnung.

Der „Leitfaden für den umweltgerechten Umgang mit Metallspänen“ ist ab sofort erhältlich. Er dient als Orientierungshilfe für einen verantwortungsvollen und umweltgerechten Umgang mit Metallspänen.

Der illegale Export von Altfahrzeugen aus Europa muss dringend gestoppt werden. Die Politik sollte sich stärker den Problemen am Altfahrzeugmarkt widmen. Dies ist das Ergebnis eines internationalen Workshops von Vertretern der Automobil- und Recyclingwirtschaft mit Vertretern der EU-Kommission und Behörden aus den Mitgliedsstaaten.