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Die Arbeiten an der 4500 Tonnen schweren Brücke werden etwa ein halbes Jahr dauern. Die Becker-Gruppe gab bekannt, dass sie den Auftrag an ihrer Demontagefirma Scherer+Kohl weitergegeben haben. Diese wiederum gab einen Teilbereich an Scholz weiter.
„Wir haben die Firma Scholz mit einem Regieauftrag betreffend Brennschneid-Arbeiten beauftragt“, gab das Unternehmen bekannt. An der Baustelle werden zunächst die Stahltragwerke der Eisenbahnbrücke von den Pfeilern gehoben und anschließend die Arbeit mit den Brückenpfeilern begonnen.
