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Nachdem für die Recyclingbranche im vergangenen Jahr sowohl die Konjunktur als auch die Gesetzgebung enttäuschend waren, soll es 2014 wieder aufwärts gehen. Neue Verordnungen und ein kleiner wirtschaftlicher Aufschwung stimmen vorsichtig optimistisch.

Von 49 auf 65 Millionen Tonnen in drei Jahren – diese Steigerung prognostiziert eine Berechnung der UNO-Initiative „Solving the E-Waste Problem“ für E-Schrott weltweit. Geschäftsführer Rüdiger Kühr über ein globales Problem, zu dem es bislang kaum belastbare Daten gibt.

Seit über 100 Jahren vertritt der VDM die Interessen seiner Mitglieder aus der NE-Metallbranche, auf nationaler wie auch internationaler Ebene. Um hier gemeinsam stark aufzutreten, arbeitet der Verband auch eng mit anderen Fachorganisationen zusammen.

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Rücknahme von Elektrogeräten per Container
DUH kritisiert Wertstoffhöfe

Anders als PET-Rücknahmeautomaten kontrollieren Glascontainer nicht, was eingeworfen wird. So sinkt die Qualität und Glashütten stöhnen über Verunreinigungen. Das Institut für Glasund Rohstofftechnologie IGR hilft, wenn Qualitätssicherung und -verbesserung gefragt sind.

Feuer, Strafverfahren, herbe Verluste: Seit seiner Gründung vor 10 Jahren hat Environcom viel durchgemacht. Doch mit dem neuen CEO kam die Wende. Sean Feeney hat das Management umgekrempelt, die Re-Use-Quote gesteigert und will in Zukunft bis nach Afrika expandieren.

Der Dienstleister Partslife sorgt für das Recycling des verwendeten Öls seiner Mitglieder der Kfz-Teile-Branche. Der Gesellschafter und Ölhersteller Liqui Moly hat aus dem erzeugten Reraffinat ein Produkt entwickelt.

In Sperrmüll und Gewerbeabfällen stecken große Wertstoffpotenziale. Dazu müssten veraltete Verordnungen novelliert werden. Doch derzeit richten sich die Blicke vor allem auf das EEG. Die Koalition will, dass Holzkraftwerke flexibler werden.

Für das Autohersteller-Land Deutschland ist das Recycling kritischer Rohstoffe wie Palladium extrem wichtig. Duesmann & Hensel recycelte im vergangenen Jahr mehr als vier Millionen Katalysatoren. Weil der Autoabsatz in Europa kriselt, will das Unternehmen verstärkt nach Asien expandieren.

Eine Studie des Unternehmensberaters Frost & Sullivan sieht noch größeres Wachstumspotenzial für die Verwertung von Elektro- und Elektronikaltgeräten in Europa. Von den rund 1.500 Recyclern werden langfristig jedoch nur die innovativen Unternehmen überleben.

Roland Harings, Vizepräsident bei Novelis für Global Automotive, über die Entwicklung auf dem Automobilmarkt, warum Deutschland als Standort attraktiv ist und wo die Herausforderungen beim Recycling von Aluminiumschrott liegen.