Jedes Jahr verschwinden mehr als eine Million Altfahrzeuge in der deutschen Statistik. Auch für andere EU-Staaten gilt dieses Problem. Da die bisherige Gesetzgebung nicht ausreicht, sind neue Maßnahmen erforderlich, um die Altfahrzeuge und das Material im europäischen Kreislauf zu halten.
Titelthema
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Auf der Berliner Abfallwirtschafts- und Energiekonferenz wurde hitzig diskutiert. Das lag nicht nur am Thema, sondern vor allem daran, dass die Abfallverbrenner ihre Leistungen für die Kreislaufwirtschaft von der Politik nicht ausreichend gewürdigt sehen.
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Man diskutiere immer noch die gleichen Themen wie vor 10 Jahren, erklärte ein Teilnehmer des International Electronics Recycling Congress in Salzburg. Und das sind vor allem der fehlende Vollzug und eine fehlende Harmonisierung innerhalb der EU. Mit Besserung ist allerdings nicht zu rechnen.
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Bei GDE Recyclage, dem zweitgrößten Schrott-Recycler Frankreichs und Tochterunternehmen der in Amsterdam ansässigen Ecore B. V., ist das Ziel klar gesteckt: Die seit dem 18.09.2000 beschlossene Richtlinie 2000/53/EG des Europäischen Parlaments und des Rates über Altfahrzeuge wird erreicht.
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Das erfolgreiche PET-Recycling erlitt durch den niedrigen Ölpreis 2013 einen Rückschlag. Durch neue Ideen und Kooperationen haben es Recycler und Hersteller aber geschafft, PET auf eine neue Stufe zu heben.
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Coca-Cola European Partners, Viridor Waste Management, Avery Dennison Materials Europe und Polymer Extrusion Technologies (UK) bündelten ihre Kräfte und ermöglichen das Recycling der für dieses Jahr erwarteten 70 Tonnen PET-Liner-Ausschuss.
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Die EU will mit Reformen der Abfallgesetzgebung mehr Kreislaufführung erreichen, die Bundesregierung, die ein Verpackungsgesetz auf den Weg gebracht hat, ebenfalls. Eine aktuelle Studie hat untersucht, wie viel mehr Kunststoffverpackungen recycelt werden könnten, wenn sie entsprechend gestaltet wären.
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Die Märkte sind unruhig, die Politik ist unberechenbar, zahlreiche Gesetzesvorhaben stehen mehr oder weniger kurz vor der Umsetzung und dann sind auch noch Bundestagswahlen. Das Jahr 2017 verspricht, spannend zu werden. Aber wie viel Spannung braucht die Branche?
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Auch wenn Deutschland sich gerne als Recycling-Europameister feiern lässt, liegt beim Kunststoffrecycling noch einiges im Argen. Eine Studie im Auftrag des Umweltbundesamtes zeigt auf, wo die Probleme heute liegen und was man zu einer Steigerung des Sekundärrohstoffeinsatzes unternehmen könnte.
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Stahl im Kreislauf zu fahren, ist für die Stahlrecycler schon lange eine Selbstverständlichkeit. Mit dem Einzug der Kreislaufwirtschaft in die Politik ändern sich aber die Rahmenbedingungen. Das 11. bvse-Forum Schrott setzte sich mit den daraus resultierenden Konsequenzen auseinander.
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Während in der Gesellschaft noch immer das Bild vom unseriösen Schrotthändler auf dem Hinterhof gepflegt wird, hat sich die Branche längst als wichtiger Faktor in der Wertschöpfungskette der Stahlproduktion etabliert. Eine aktuelle Studie untermauert dies mit Fakten.
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