E-Schrott

| Der Verband Auto-Schweiz, der die meisten Schweizer Autoimporteure vertritt, hat die Stiftung Auto-Recycling und Empa beauftragt, eine Branchenlösung für das Recycling von Altautobatterien zu entwickeln.

| Bosch will bis 2020 klimaneutral sein - die DUH hält das für unglaubwürdig. Grund ist die Entsorgung von Kühlgeräten des Herstellers: Bei dieser entweiche noch viel zu viel FCKW in die Atmosphäre. Der Verein fordert transparente Kontrollen.

| 2017 wurden in Deutschland erstmals über zwei Millionen Tonnen Elektro- und Elektronikgeräte in Verkehr gebracht. Die Sammelmenge an Elektroaltgeräten betrug 836.907 Tonnen, wodurch die seit dem 2016 geltende Sammelquote von 45 Prozent knapp eingehalten wurde.

| Die flächendeckende Batterierücknahme sei auch weiterhin gesichert, erklärte das Rücknahmesystem. Eine sachliche Diskussion zur Stabilisierung des Marktes sei nun notwendig.

| Interseroh arbeitet ab sofort mit Blancco zusammen, einem Softwareanbieter für sichere Datenlöschung. Die Kooperation soll das Serviceangebot im Bereich IT-Refurbishment verbessern.

| Der bvse-E-Schrott-Experte Andreas Habel fordert, dass ab sofort in allen Bereichen der Wertstoffkette Maßnahmen getroffen werden müssen, um den rückläufigen Sammelmengen im Elektroaltgerätebereich entgegenzusteuern.

| Nach Ansicht des BDE steuert Deutschland bei elektrisch betriebenen Tretrollern und E-Scootern auf ein massives und gefährliches Entsorgungsproblem zu.

| DEKRA warnt vor Brandgefahren durch unsachgemäß entsorgte Lithium-Batterien.

| Aktuelle Testbesuche der Deutschen Umwelthilfe (DUH) würden belegen, dass der Handel gesetzliche Rücknahme- und Informationspflichten für Elektroaltgeräte weiter im großen Umfang unterläuft, ohne dass die für die behördlichen Kontrollen zuständigen Marktüberwachungsbehörden der Länder tätig werden.

| Die vom Bundesumweltministerium vorgeschlagenen Änderungen am Batteriegesetz (BattG) sind nach Einschätzung der Deutschen Umwelthilfe (DUH) nicht geeignet, die überwiegend illegale Entsorgung und die zunehmende Brandproblematik bei Gerätebatterien zu lösen.

| Aktuellen Zahlen zufolge seien 2017 in Deutschland nur 10,2 Kilogramm Elektroschrott pro Einwohner gesammelt worden, obwohl rund 25 Kilogramm je Einwohner in Verkehr gebracht worden seien.

| 2018 nahmen Deutschlands kommunale Rücknahmestellen 3.161 Tonnen Altlampen zurück. Nach Angaben des zentralen Elektro-Altgeräteregisters bedeute dies einen Rückgang von 5,5% gegenüber 2017 mit 3.345 Tonnen.

| In einer Stellungnahme zum Referentenentwurf der Novelle des Batteriegesetzes fordert der Batterierecycler Accurec Recycling eine Stärkung des gemeinsamen Rücknahmesystems GRS Batterien. Außerdem sollten Sammelquoten für Industrie- und Fahrzeugbatterien eingeführt und die Quoten für Gerätebatterien deutlich erhöht werden.

| Laut einer Studie verursacht jeder Einwohner Hongkongs zusätzlich zum normalen Hausmüll im Schnitt 21,7 kg Elektronikschrott pro Jahr. Um nachhaltig Abhilfe für das städtische Abfallproblem zu schaffen, entstand zwischen Januar 2017 und Mai 2018 im Stadtteil Tuen Mun ein riesiger Recyclingpark für die Wiederaufbereitung verschiedenster Materialien.